我們上柴發(fā)電機(jī)，上柴發(fā)電機(jī)組廠家最后整理了些柴油發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)問(wèn)題給廣大用戶參考。
1、蓄電池的保養(yǎng)？
對(duì)于經(jīng)常使用的機(jī)子，蓄電池一般是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，只要做好政策的保養(yǎng)就好，若是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用的蓄電池，則要定期檢查其電量并對(duì)其充電，每隔12周充電一次（熱帶地區(qū)8周）。

2、機(jī)組在什么情況下自動(dòng)延時(shí)停機(jī)？
燃油位過(guò)低、水溫過(guò)高、水位過(guò)低、過(guò)負(fù)荷、啟動(dòng)失敗，并發(fā)出相應(yīng)信號(hào)。

3、機(jī)組在什么情況下緊急停機(jī)？
超速、短路、缺相、電壓過(guò)高、失壓、低頻率

4、機(jī)組在什么情況下自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)?
油壓過(guò)低、水溫過(guò)高、水位過(guò)低、過(guò)負(fù)荷、啟動(dòng)失敗、超速、短路、缺相、電壓過(guò)高、失壓、低頻率、啟動(dòng)電池電壓過(guò)低、啟動(dòng)電池電壓過(guò)高、低油位及機(jī)組的報(bào)警系統(tǒng)有繼電器接點(diǎn).

5、柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油濾清器的種類(lèi)？
機(jī)械分離
離心分離
磁性吸附

6、壓縮比變小是什么原因？
活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低：相關(guān)零件磨損、變形等。
燃燒室容積變大：氣門(mén)座圈磨損、活塞頂部凹陷、氣缸墊太厚等。

7、柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制功能包括哪些？
自動(dòng)加熱裝置
柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)
充電系統(tǒng)
儀表系統(tǒng)自
保護(hù)裝置
起動(dòng)系統(tǒng)

8、自動(dòng)加熱裝置的工作原理？
在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，一般加裝冷卻水自動(dòng)加熱裝置，使發(fā)電機(jī)組在備機(jī)狀態(tài)時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)處于熱機(jī)狀態(tài)，以便發(fā)電機(jī)組在市電失電時(shí)15s內(nèi)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組并帶負(fù)載工作。
柴油機(jī)自動(dòng)加熱裝置，當(dāng)水溫低于30攝氏度時(shí)，溫控器觸點(diǎn)接通，KM吸合，加熱器EH工作。當(dāng)水溫上升至50攝氏度時(shí)，溫控器觸點(diǎn)斷開(kāi)，KM釋放，加熱器EH斷電。
除了冷卻水加熱裝置外，還有機(jī)油加熱裝置、蓄電池加熱器。

9、怎樣用肉眼觀察免維護(hù)蓄電池的電量？
蓄電池上方一般有一個(gè)透明的觀察口，我們從上方往下看，可以看到里面的顏色，如果是綠色的表明蓄電池電量充足，如果是白色的，則表明需要充電，如果是黑色的那就說(shuō)明需更換。

10、蓄電池接線柱上有白色固體是怎么回事？
這是正常現(xiàn)象，白色固體為蓄電池接線柱與空氣氧化后的產(chǎn)物，清理的時(shí)候用開(kāi)水沖洗就會(huì)消失不見(jiàn)。
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